-Errendimendu handiko kamioi irisgarrietarako diseinatua, litiozko bateria sendo hau biltegi-ingurune zorrotzetan nabarmentzen da, korridore estuetan, altxatze astunetan eta txanda anitzeko eragiketetan. Abangoardiako-LiFePO4 teknologia erabiliz, potentzia fidagarria, karga azkarra eta ziklo-bizitza luzea-eskaintzen ditu, operadoreek kamioiak denbora luzez funtzionatzen jarrai dezaten, geldialdi-denbora murrizteko eta materiala manipulatzeko eraginkortasun orokorra optimizatzeko.
Zer egiten du litiozko bateria hau hobea
LiFePO4 teknologia aurreratuak eraginkortasuna, segurtasuna eta bateriaren iraupen luzea bermatzen ditu.
Bizitza Luzeagoa
Gure 36V litiozko bateriak 4.000 karga-ziklo baino gehiago onartzen ditu, ohiko bateriak baino 10 aldiz gehiago irauten du eta ordezkapen gastuak asko murrizten ditu.
Karga azkarra
Lortu karga osoa 1-2 ordutan, geldialdi-denbora murriztuz eta zure eragiketak eraginkortasunez funtzionatzen mantenduz, 8-10 ordu behar dituzten ohiko eskorga-bateriekin alderatuta.
Segurtasun hobetua
Gainkargaren, deskarga sakonaren, zirkuitu laburren eta arrisku termikoen aurkako babes osoz hornituta, bateria honek errendimendu fidagarria eta koherentea bermatzen du.
Potentzia Dentsitate Handia
Berun-azidozko ohiko bateriak baino potentzia handiagoarekin, litiozko bateria honek azelerazio azkarra eta errendimendu egonkorra eskaintzen ditu, karga astunak maneiatzen baditu ere.
Zehaztapen Teknikoak
| Zehaztapen elektrikoak | Zehaztapen mekanikoak | ||
| Tentsio Nominala | 38.4V | Neurriak (LxWxH) | 980*460*787mm |
| Edukiera Nominala | 920 Ah | Pisua | 1050 kg |
| Energia | 35328Wh | Kasu Materiala | SPCC |
| Autodeskarga | <3% per month | IP balorazioa | IP54 |
| Bizitza Zikloa | >4000 ziklo | Gelaxka mota | LiFePO4 |
| Karga eta Deskargaren zehaztapenak | Tenperatura eta beste zehaztapen batzuk | ||
| Karga Korrontea | 250A | Karga-tenperatura | 0 gradutik 55 gradura / 32 gradutik 131 gradura arte |
| Karga moztutako-tentsioa | 43.8V | Deskarga-tenperatura | -20 gradu eta 60 gradu / -4 gradu F eta 140 gradu F |
| Karga Terminala/Konektorea | REMA | Biltegiratze Tenperatura | 10 gradu eta 45 gradu / 50 gradu F eta 113 gradu F |
| Deskarga Korrontea | 250A | Bistaratzea | LED pantaila |
| Deskarga moztutako-tentsioa | 33V | Komunikazioa | RS485/CAN |
| Deskarga Terminala/Konektorea | Anderson | Bidalketa Sailkapena | UN3480, 9 klasea |
38.4V
Tentsio Nominala
920 Ah
Edukiera
35,3 kWh
Energia osoa
4000+
Bizitza Zikloa
Bateria honek ematen duena
FL38920 litio-burdin fosfatoko bateriaren-erasozko kamioien aplikazioetarako bereziki diseinatua da. 36 V-ko berunezko-azidozko bateria estandarrak ordezkatzen ditu ibilgailuaren aldaketarik behar izan gabe, konpartimentuen dimentsio berdinetara egokituz, eta errendimendu-ezaugarri nabarmen desberdinak eskaintzen ditu.
Aplikazio nagusiak honako hauek dira:
-Talde anitzeko biltegiko eragiketak non ekipoak egunero 16+ ordu ibiltzen diren
Hotz biltegiratzeko instalazioak -20 eta 60 gradu artean funtzionatzen du
-Errendimendu handiko banaketa zentroak, korridore estuaren konfigurazioekin
-Merkataritza elektronikoa betetzeko eragiketak eskari aldakorreko zikloekin
Funtsezko balio-proposamenak hiru emaitza neurgarri ditu: kargatzeko denboraren % 75 murriztea (1-2 ordu versus 8-10 ordu berun-azidorako), ureztatzea eta berdinketaren mantentze-lanak kentzea eta 4.000 karga gainditzen dituen ziklo-bizitza, ohiko alternatibak baino 10 aldiz gehiago.
75%
Kargatzeko denbora azkarragoa
Zero
Mantentze-lanak behar dira
10×
Ziklo-bizitza luzeagoa
Eguneroko eragiketetan eragina duten gaitasun nagusiak
Atsedenaldietan kargatzeko aukera
Deskarga osoko-karga-zikloak behar dituzten berun-azidozko bateriak ez bezala, FL38920-k karga partzialak onartzen ditu, ahalmena degradatu gabe. Operadoreek 15-minutuko atsedenaldietan edo bazkal-aldietan konektatu eta % 15-25eko edukiera berreskura dezakete. Malgutasun horrek esan nahi du bateria bakar batek txanda anitzeko eragiketa etengabeak onartu ditzakeela aldaketarik gabe.
Praktikan, 8-orduko bi txanda egiten dituen instalazio batek sarritan kamioi bakoitzeko litiozko bateria batekin funtziona dezake, lehen behar ziren bi edo hiru berun-azidoen ordez. Kargatzeko azpiegituraren aztarna murrizten da horren arabera: kargagailu gutxiago, bateria biltegiratzera bideratutako solairuko espazio gutxiago, azpiegitura elektrikoen kostuak murrizten dira.
Baterien Kudeaketa Sistema Integratua
BMS adimendunak etengabe kontrolatzen ditu zelulen tentsioak, tenperaturak eta korronte-fluxua bateria-modulu guztietan. Anomalia bat detektatzen duenean-gelaxka bat ingurukoak baino epelago dabilen, adibidez-sistemak automatikoki doitzen ditu karga-parametroak eta gertaera erregistratzen du mantentze-lanak berrikusteko.
Babes-zirkuituek gainkarga-baldintzak, deskarga sakonak, gainkorronte gertaerak eta zirkuitu laburrak saihesten dituzte. Berme hauek pasiboki funtzionatzen dute; operadoreek ez dute bateriaren egoera kontrolatu edo karga-profilak eskuz kudeatu beharrik.
-Denbora errealeko egoera bistaratzea
LED pantaila integratuak karga-egoera, tentsioa, korronte-egoera eta akats-kodeak erakusten ditu eskuko diagnostiko tresnarik behar izan gabe. Operadoreek gainerako exekuzio-denbora egiazta dezakete hautaketa-sekuentzia bat hasi aurretik, eta mantentze-langileek arazoak identifikatu ditzakete kanpoko ekipoa konektatu gabe.
Flotaren integrazioa CAN Bus bidez
RS485 eta CAN komunikazio-protokoloei esker, bateriak kamioiaren kontrol-sistemarekin eta, instalatuta daudenean, instalazioen-flota zabaleko flota kudeatzeko plataformekin trukatzen dituzte datuak. Konektibitate honek akatsen txosten automatizatua, erabilera-ereduen azterketa eta mantentze-lan prediktiboaren programazioa bezalako funtzioak ahalbidetzen ditu. Sistema telematikoak erabiltzen dituzten biltegiek bateriaren osasun-datuak lehendik dituzten aginte-paneletara eraman ditzakete.
Instalazioa eta etengabeko mantentze-lanak
Hasierako konfigurazioa
Instalazio fisikoak bateriaren ordezkapen estandarra islatzen du-FL38920-k industriako-muntatzeko konfigurazio estandarrak eta konektore motak erabiltzen ditu. Instalazio gehienek trukea kamioi bakoitzeko ordubete baino gutxiagoan burutzen dute. Hala ere, errendimendu optimoak kargagailua litio-profil zehatzekin lotzea eskatzen du. Lehendik dauden berun-azidoek ez dute funtzionatuko; karga-tasa eta tentsio-parametro altuagoak onartzen dituzten unitate bateragarriak beharko dituzu.
Berun-azidotik igarotzen diren flotentzat, planifikatu aldaketa-kamioia kamioiez, ez aldi berean. Ikuspegi honi esker, kargagailuen bateragarritasuna balioztatzeko, operadoreak erabilera-eredu ezberdinen inguruan trebatzeko eta ibilgailuen-arazo zehatzak identifikatzea ahalbidetzen dizu erabat zabaldu aurretik.
Eguneko -- funtzionamendua
Eguneroko mantentze-beharrak funtsean desagertzen dira. Ez dago ureztatze-egutegirik, ez berdinketa-kargarik, ez azido-mailaren egiaztapenik. BMSak automatikoki kudeatzen du zelulen oreka. Operadoreek kargagailua komeni denean konektatzen dute eta lanerako prest daudenean deskonektatzen dute-hori da ohiko interakzioaren neurria.
Aldizkako egiaztapenek konektorearen osotasuna egiaztatu behar dute eta pantailak irakurketa normalak erakusten dituela baieztatu beharko luke. Instalazio gehienek hori lehendik dauden-txandako ikuskapen-errutinetan sartzen dute. Espero ezazu astean 5 minutu inguru gastatzea bateria bakoitzeko ikus-ikuskapenetan, eta astean 30+ minutu berun-azidoaren mantentze-lanetan.
Sistema Integrazioa
Bateria flota kudeatzeko sistemetara konektatzeko CAN bus edo RS485 interfazeak behar dira lehendik dagoen azpiegituran. Zure instalazioak dagoeneko telematika erabiltzen badu ibilgailuen jarraipena egiteko, bateriaren jarraipena gehitzeak normalean konfigurazio aldaketak dakartza hardware berria baino. Konektibitaterik gabeko instalazioek bateriak autonomo funtziona ditzakete-flotaren integrazioa hautazkoa da.
Hasierako inbertsioa
Litio-sistemek berun-azidoa baino aldez aurretiko inbertsio handiagoa eskatzen dute, sarritan pareko ahalmenerako erosketa-prezioa baino hainbat aldiz handiagoa. FL38920-rako, kostuaren osagai nagusiak bateria bera eta kargatzeko ekipo bateragarriak dira. Berun-azidozko kargagailuak erabiltzen dituzten instalazioek litio-unitate espezifikoak planifikatu behar dituzte tentsio eta karga-profil egokiak bermatzeko.
Hala ere, bateriaren inbentarioaren eskakizun orokorrak gutxitzen dira normalean aukera kargatzea eskuragarri dagoenean. Aurretik kamioi bakoitzeko berun-azido bat baino gehiagotan oinarritzen ziren operazioek sarritan litiozko bateria multzo txikiago batekin funtziona dezakete, unitateko kostu handiagoa partzialki konpentsatuz.
Funtzionamendu kostuen murrizketa
Litio teknologiak funtzionamendu gastuak murrizten ditu hainbat arlotan:
Mantentze-lanak:Ez dago ureztatze, berdinketa edo errotazio errutinarik, eta urtero kamioi bakoitzeko zerbitzu-ordu nabarmen gutxiago izango dira.
Energia-kontsumoa:Kargatze-eraginkortasun handiagoak elektrizitate-kontsumoa murrizten du berun-azido sistemen aldean.
Azpiegitura:Baterien gela txikiagoak, aireztapen-eskakizunak murriztea, kargatzeko gune gutxiago
Ordezko zikloak:4,000+ ziklo-bizitza 300-500 zikloen aldean ordezko erosketa gutxiago dakar ekipoaren bizitzan zehar
Produktibitate irabaziak
Onura--kuantifikatzea zailagoa da ekipamenduen erabilgarritasuna areagotzea. Kamioiak bateria aldaketen zain eserita ez daudenean, errendimendua handitzen da. Instalazioek normalean % 5-12ko produktibitatea hobetzen dute aldaketa-denbora murriztuta bakarrik. Urtero 50 milioi dolar salgaiak mugitzen dituen biltegi baterako, % 5eko igoerak ere balio handia adierazten du.
Iragarkiaren kronograma
-Talde anitzeko biltegiko eragiketetan oinarrituta, amortizazio epea 2 eta 4 urte bitartekoa da erabilera-intentsitatearen eta tokiko elektrizitate-kostuen arabera. Hiru txanda egiten dituzten instalazioek -txanda bakarreko operazioek baino etekin azkarragoak izaten dituzte. Hotz biltegiratzeko aplikazioek itzulera azkarrago lortzen dute maiz, tenperatura baxuko -inguruneetako errendimendu abantailengatik.
Irabaziaren ondorioz, funtzionamendu-gastu txikiagoak, bateriaren inbentarioa murriztua eta produktibitatearen hobekuntzak konbinatuta daude. Benetako emaitzak flotaren tamainaren, dagoen azpiegituren eta eguneroko--eguneko funtzionamendu ereduen arabera aldatzen dira.
Bermea eta Laguntza
Babes Integrala
FL38920-k fabrikazio-akatsak eta gaitasun goiztiarra hondatzea estaltzen dituen berme estandarra dakar. Laguntza teknikoa eskuragarri dago instalatzeko orientabideak, kargagailuen bateragarritasunari buruzko galderak eta arazoak konpontzeko. BMSrako firmware-eguneratzeak behar den moduan ematen dira identifikatutako arazoak konpontzeko edo funtzionaltasuna hobetzeko.
Espero den zerbitzu-bizitza 10 urte gainditzen du funtzionamendu-baldintza arruntetan, 4,000+ zikloko balorazioan eta biltegiaren erabilera-eredu arruntetan oinarrituta.
Hot tags: 36v 920ah litiozko bateria iristeko kamioiarentzat, Txina 36v 920ah litiozko bateria irisgarrirako kamioi fabrikatzaileentzat, hornitzaileentzat, fabrikarentzat
