36V-eko kamioiaren bateria hautatzeko gida: 660Ah–920Ah

a aukeratzea36V-eko kamioiaren bateriaAh balorazio altuena hautatzea baino gehiago dakar.

Gaitasunak du garrantzia, baina erabakiaren zati bat baino ez da. Bateria batek nahikoa energia eman dezake eta oraindik desegokia izan daiteke konpartimentuan sartzen ez bada, kamioiaren pisu-tarte onartutik kanpo geratzen bada edo ezin badu funtzionatu bere kargagailuarekin, konektorearekin eta komunikazio-sistemarekin.

Beraz, hautaketa-prozesua ibilgailuaren muntaketarekin hasi behar da, eta, ondoren, betebehar-zikloaren eskakizunak eta bateragarritasun elektrikoa.

Polinovelek 660 Ah, 770 Ah, 880 Ah eta 920 Ah aukerak eskaintzen ditu. Gida honek funtsezko diferentziak alderatzen ditu aukerak murrizten laguntzeko, azken konfigurazioa eta aurrekontua eskatu aurretik.

36V Reach Truck bateria aukerak Begirada batean

Beheko taulak Polinovel-en lau konfigurazio tipiko alderatzen ditu energia nominalaren, itxituraren dimentsioen, pisuaren eta karga-/deskarga-korrontearen arabera-bateriaren hasierako aukeraketarako zehaztapen nagusiak.

Lau bateriak edukiera baino gehiago desberdintzen dira. Haien itxituraren dimentsioak, pisu osoa eta etengabeko korronte kalifikazioak ere aldatu egiten dira modeloaren arabera. Ah-ko balorazio altuagoak, beraz, ez du beti esan nahi gurdi-kamioiaren parekatze fisiko edo elektriko hobea denik.

Goian aipatutako neurri tipikoetatik haratago,Polinobelaproiektua-eskaintza zehatza eskain dezakepertsonalizazioaEsku-karroi modelo desberdinetarako eta bateria-konpartimentuetarako.

1 - urratsa Berretsi Reach Truck bateriaren egokitzapena

Ahalmena alderatu aurretik, ziurtatu bateria fisikoki eta teknikoki kamioiarekin bat etor daitekeela. Tentsioa, itxituraren tamaina, instalazioko espazioa eta bateriaren pisua muga gogorrak dira. Horietako bat ez badator bat, Ah balorazio altuago batek ez du arazoa konponduko.

Berrikusi Kamioiaren datu-plaka eta OEM-ren eskakizunak

Hasi kamioiaren datu-plakarekin, lehendik dagoen bateriaren plakarekin eta dagokion OEM dokumentazioarekin. Hauek ordezko bateriak hautatzeko erreferentzia nagusi gisa hartu behar dira. Eskuragarrizko kamioiaren ereduaren arabera, eskuragarri dauden erregistroek honako hauek zehaztu ditzakete:

• Kamioiaren tentsio nominala
• Dauden bateriaren tentsioa eta edukiera
• Bateriaren pisu-tarte onartua
• Gehienezko Ah balorazioa, zehazten den tokian
• Bateriaren konpartimentuaren baldintzak
• OEM bateriaren edo kontrolagailuaren mugak

Egiaztatu bateriaren konpartimenduaren neurriak

Tentsio-plataforma baieztatu ondoren, konparatu bateriaren itxitura eskuragarri dagoen konpartimentuarekin. Lau konfigurazioek itxitura forma desberdinak erabiltzen dituzte.

• FL38660-k altuera baxuena du, baina zabalena ere bada.
• FL38880 du zabalerarik estuena, baina bere altuera 787 mm-ra iristen da.
• FL38880 eta FL38920-ek altuera bera dute, baina zabalerak 51 mm-koak dira.

Ez konparatu itxituraren bolumen osoa bakarrik. Luzera, zabalera eta altuera bakoitzak eskuragarri dagoen espazioaren barruan egon behar du.

Egiaztatu instalatzeko eta kentzeko baimena

Konpartimenduaren neurriak abiapuntua baino ez dira. Bateria ere oztoporik gabe instalatu, konektatu, ikuskatu eta kendu behar da.

Egiaztatu eremu hauek:

• Kentzeko sarbidea: bateria kentzeko noranzkoa eta alboko-tiratze irekiera
• Igogailurako sarbidea: Altxatzeko tartea eta finkatzeko puntuak
• Konexio elektrikoa: Konektorearen posizioa eta kablearen irteera
• Zerbitzurako sarbidea: bistaratu ikusgarritasuna eta larrialdietarako etengailurako sarbidea

Adibidez, baliteke bateria bat konpartimentu barruan sartzea, baina leku gutxiegi utzi konektoreari edo kableari. Kentzeko irekiera mugatu batek ohiko zerbitzua ere zaildu dezake.

Egiaztatu Bateriaren Pisu Barrutia Onartutakoa

Bateriaren pisua ereduaren arabera egiaztatu behar da, Ah-tik kalkulatu beharrean. Adibidez, 880 Ah FL38880 910 kg-koa da, eta FL38770-ahalmen txikiagoa, berriz, 1.054 kg-koa. Berretsi kamioiaren datu-plakaren edo OEMaren dokumentazioaren aurka:

• Bateriaren gutxieneko eta gehienezko pisua onartua
• Zehaztutako edozein bateriaren masa minimoa
• Adierazitako pisuak itxitura eta balasto homologatua barne hartzen dituen
• Ibilgailuaren egonkortasuna edo ahalmen nominala zehaztutako bateriaren pisu-tarte baten araberakoa den ala ez

Kamioi fabrikatzaileak edozein balasto aldaketa onartu behar du.

2 - urratsa Lotu bateriaren edukiera lan-zikloarekin

Kamioiaren egokitze-baldintzak berresten direnean, hurrengo urratsa 36V-ko kamioiarekin bat etortzea dabateriaren edukierabenetako lan-ziklora.

Ah balorazio handiagoak metatutako energia gehiago ematen du. Baina edukierak kamioia nola erabiltzen den, zenbat denboran funtzionatzen duen eta noiz kargatu daitekeen islatu beharko luke.

Konparatu energia nominala, ez Ah bakarrik

Lau bateriek tentsio nominaleko plataforma bera erabiltzen dutenez, haien Ah-ko balorazioak zuzenean aldera daitezke. 660 Ah-tik 920 Ah-ra igaroz gero, energia nominala 25,34 kWh-tik 35,33 kWh-ra-biltegiratutako energia nominala 10 kWh gehiago igotzen da.

Hala ere, energia nominala konparazio-balio bat da, ez exekuzio-denboraren zifra bermatua. Bateria berak funtzionamendu-denbora desberdina eman dezake kamioiaren lan-karga desberdinetan. Hurrengo urratsa gaitasun-aukera horiek benetako lan-zikloaren arabera ebaluatzea da.

Ebaluatu Reach Truck Duty Cycle

Egoki batiristeko kamioiaren bateriaren edukierakamioiak egun normal batean lan egiten duenaren araberakoa da.

Berrikusi funtzionamendu-baldintza nagusiak:

• Eguneko funtzionamendu-orduak eta txanda kopurua
• Karga tipikoa eta maximoa
• Bidaia-distantzia
• Jasotze-altuera eta igoera-maiztasuna
• Inakzio-aldiak
• Funtzionamendu-tenperatura
• PlanifikatuaKarga-egoera (SOC)sorta

Faktore hauek ez dute energiaren erabileran era berean eragiten.

Bidaia-ibilbide luzeagoek trakzio-eskaria areagotzen dute. Maiz igogailu handiek sistema hidraulikoari eskari handiagoa eragiten diote. Karga astunek eta -tenperatura baxuko funtzionamenduek behar den energia erabilgarria ere alda dezakete.

Hori dela eta, txanda-zenbaketa informazio osagarri gisa tratatu behar da-ez hautaketa-arau finko gisa. -Talde bakarreko aplikazio batek ez du automatikoki 660 Ah behar, eta - anitzeko eragiketak ez du automatikoki 920 Ah behar. Edukiera egokia aurreikusitako SOC barrutian benetako ustiapen-eskariari eusten diona da.

Faktorea erabilgarri dauden kargatzeko leihoetan

Kargatzeko denborak behar den bateriaren edukiera alda dezake. Kargagailu bateragarri batekin, BMSarekin eta kargatzeko estrategiarekin parekatuta, litiozko bateriek aurreikusitako atsedenaldiak erabil ditzakete aukera kargatzeko.

Iritzia:

• Txanda artean edo atsedenaldietan kargatzen den ala ez
• Kargatzeko leiho bakoitzaren iraupena eta maiztasuna
• Karga batek txanda osoa estali behar duen ala ez

Kargatzeko leiho arruntak dituen kamioi batek agian ez du behar izango gordetako energia bera birkargatu gabe txanda oso batean funtzionatu behar duen kamioi batek. Kargagailuak aurreikusitako ordutegia ere onartu behar du. Bere irteerako korrontea, kargatzeko profila eta komunikazio-eskakizunak egiaztatu behar dira fidatu aurretikaukera kobratzea.

Xehetasun gehiagorako, ikusi gure gidalitiozko orga jasotzaileen bateriak kargatzeko jardunbide egokiak.

3 - urratsa Egiaztatu egungo, kargagailu eta komunikazio-eskakizunak

Egokitzapena eta ahalmena baieztatu ondoren, egiaztatu bateriaren egungo gaitasuna,kargagailua, konektorea eta komunikazio bateragarritasuna.

Egiaztatu zerrendatutako deskarga-korrontea

Ahalmenak biltegiratutako energia adierazten du, eta etengabeko deskarga-korronteak irteteko gaitasuna adierazten du. FL38660 eta FL38770 300 A-tan agertzen dira, FL38880 eta FL38920, berriz, 250 A-tan. Beraz, egungo eskaria Ah edo kWh-tik bereizita egiaztatu behar da.

Konparatu bateriaren kalifikazioa kamioiaren eskari iraunkorrarekin bidaian, altxatzean eta kargak behin eta berriz manipulatzean. -Iraupen laburreko eskari gailurrak ere beste egiaztapen bat behar du. Etengabeko uneko datuak ez dira erabili behar gailurreko-uneko gaitasunaren ordez.

Lotu kargagailua bateriarekin

Ziurtatu kargagailua hautatutakoarekin bateragarria delairisteko kamioiaren bateria. Argitaratutako karguak-uneko balorazioak hauek dira:

• FL38660 eta FL38770: 200A
• FL38880 eta FL38920: 250A

Kargagailuak ez du argitaratutako karga osoa-uneko balorazioa eman behar. Irteera txikiagoa duen kargagailu bateragarri bat egokia izan daiteke oraindik, baina kargatzeko leiho luzeagoa beharko du. Bere konfiguratutako irteerak bateriarako eta BMSrako onartutako mugen barruan egon behar du.

Egiaztatu:

• Irteerako tentsioa
• Litio kargatzeko profila eta moztu{0}}ezarpenak
• Konfiguratutako karga-korronte muga
• Konektore mota
• Kargagailua--BMS komunikaziorako eta karga-logika gaitzeko

Ez pentsa lehendik dagoen berun-azido kargagailu bat berrerabili daitekeenik. Irteerako tentsio antzekoak bakarrik ez du litiozko bateriarekin edo BMSarekin bateragarritasuna berresten.

Benetako karga-denbora hasierako SOC-aren, bateriaren tenperaturaren, kargagailuaren irteeraren etaBateria Kudeatzeko Sistema (BMS)mugak eta korronte murrizketa kargaren amaieratik gertu. Karga-korrontearen arabera zatitutako gaitasunak gutxi gorabeherako estimazio bat baino ez du ematen, ez-karga-denbora osoa bermatuta.

Egiaztatu konektorearen eta kableen bateragarritasuna

Bateriak kamioiaren konexio elektriko fisikoarekin bat etorri behar du. Berretsi:

• Konektore-eredua, balorazioa eta polaritatea
• Konektorearen posizioa eta muntaketa
• Kablearen -sekzioa, luzera eta irteeraren norabidea
• Larrialdietarako deskonektatzeko antolamendua

Konektore-marka berak ez du bateragarritasuna bermatzen. Tamaina, kalifikazioa, polaritatea, muntatze-posizioa eta kableen bideratzea egiaztatu behar dira.

Egiaztatu CAN edo RS485 komunikazioa

Eskuko kamioi askok bateriaren datuak erabiltzen dituzte oinarrizko energia emateko.

Aplikazioaren arabera, komunikazioak onar ditzake:

• SOC pantaila
• Bateriaren matxuren informazioa
• Kamioia hasteko baimena
• Kargagailuen kontrola
• Alarma-seinaleak
• Flotaren jarraipena
• Operazio-datuen{0}}transferentzia

 

LaguntzarakoCANedo RS485-ek ez du esan nahi bateria bat automatikoki komunikatuko denik kamioi eskuko guztiekin. Protokoloa, mezu formatua, baud-abiadura eta kontrol-logika desberdinak izan daitezke kamioi-markaren eta modeloaren arabera.

Hori dela eta, iristeko kamioiaren bateriaren komunikazioa berretsi behar da ibilgailuaren eta kargagailuaren eskakizunen arabera. Baliteke BMS, kamioi kontrolatzailea eta kargagailuak proiektuaren-protokolo zehatz bat bat behar izatea instalatu aurretik.

Zerrendatu-36 V-ko kamioi eskuko bateriarik onena

Erabili beheko taula proiektuaren murrizketa bat nabarmentzen denean lehenik eta behin berrikustea merezi duen eredua identifikatzeko.

Taula hau hasierako zerrenda laburra da, ez azken hautapena. Murriztapen batera egokitzen den eredu batek kamioiaren egokitzapen, lan-ziklo, elektrizitate, karga eta komunikazio baldintzak bete behar ditu.

Bateriaren azken konfigurazioa eta aurrekontua egiteko beharrezkoa den informazioa

Finala baieztatzeko36V-eko kamioiaren bateriakonfigurazioa,Polinobelabenetako kamioia, bateriaren konpartimendua, lan-zikloa, kargagailua eta konexio-eskakizunak berrikusi behar ditu.

Informazio osoa goiz emateak behin eta berriz egindako egiaztapenak murrizten ditu eta talde teknikoari konfigurazio eta aurrekontu zehatzagoak prestatzen lagunduko dio.

Bateriaren konfigurazioari buruzko informazioa egiaztatzeko zerrenda

Azken finean, eskubidea36V-eko kamioiaren bateriaez da soilik Ah balorazio altuena duena. Kamioiari egokitzen zaion konfigurazioa da, benetako funtzionamendu-eskariari erantzuten dion eta ibilgailuarekin eta kargatzeko sistemarekin modu fidagarrian funtzionatzen duena.

Eskatu bat datorren bateriaren konfigurazioa

Partekatu zure kamioiaren modeloa, lehendik dagoen bateriaren plaka, konpartimenduaren neurriak, funtzio{0}}zikloaren xehetasunak eta kargagailuaren informazioa. Polinovel-en talde teknikoak baldintzak aztertuko ditu eta zure aplikaziorako konfigurazio egoki bat gomendatuko du.

Bidali zureBateriaren konfigurazio eskaera