Zer da Flota Kudeatzeko Sistemak?
Flota kudeaketak zure litiozko bateriak zer egiten ari diren esaten dizu inor ikusten ari ez denean.
Sei urte eman nituen Atlanta kanpoan edarien banatzaile batean 34 eseri-kamioi kontrapesan ibiltzen. 2021ean berun azidotik litiora aldatu ginen. Hori baino lehen ez nuen ideiarik gabe gure bateriak benetan zer egiten zuten. Mutilek aldatu egiten zituzten, kargagailura botatzen zituzten, beste bat hartzen zuten. Inork ez zuen ezeren jarraipena egin. Litioan sartu ginenean OneCharge-ko ordezkariak bere monitorizazio atariari buruz hitz egiten jarraitu zuen. Salmenten truka bat zela iruditu zitzaidan.
Ez zen.
Lehen astean jakin genuen gure bigarren txandako gidari batek kamioia %8ra jaisten zuela gauero. Bateria 45C baino gehiago berotzen ari zen ohiko moduan. Pakete hori bi urte barru topa izango zen. Flota zuzendaritzak harrapatu zuen. Beste bide batera eraman genuen.
Softwarea bera ez da konplikatua. Bateria barruan BMS bat duzu atebide-modulu batekin hitz egiten. Gateway-k datuak mugikor edo wifi bidez bidaltzen ditu zure hornitzaileak erabiltzen duen hodeiko plataformara. Saioa hasi eta zure flota osoa prestatuta ikusten duzu. Berdeak ona esan nahi du. Horiak egiaztatzea esan nahi du. Gorriak esan nahi du norbait izorratu dela.
Toyota-k I_Site-k bere kamioiekin lotzen du. Ondo funtzionatzen du Toyota bakarrik exekutatzen baduzu. Crown InfoLink du. Raymondek iWarehouse egiten du. Arazoa da eragiketa gehienak mistoak direla. Crown eskuko kamioiak geneukan bastidoreetan eta Toyota kontrapesa kaian. Bi sistema guztiz bereiziak. Ipurdian mina.
Hirugarrenen litioko mutilek hori asmatu zuten. Flux Power eta OneCharge eta Green Cubes guztiek beren aginte-panelak eraiki zituzten. Baina oraindik kamioiaren OEM sistema paraleloan martxan jarri duzu. Inork ez du benetan konpondu flota mistoaren arazoa. Integratzaile gutxi batzuek diote dena pantaila batera eraman dezaketela. Ez dut garbi funtzionatzen ikusi.
Sistema hauetan benetan garrantzitsua dena. Karga egoera, jakina. Egun eta asteetan zehar joerak ikusi nahi dituzu ez oraintxe bertan. Tenperatura pakete mailan. Ziklo kopurua bermearen jarraipena egiteko. Matxura-kodeak zerbait ibiltzen denean.
Hotz biltegiratzean gauza hauek bere kabuz ordaintzen dira. Litioak ez du izozte azpitik kargatzen. BMS-k blokeatzen du. Baina ereduak ikusi nahi dituzu. Hiru bateria berdinek astelehen goizero tenperatura baxuko akatsak sortzen jarraitzen badute, agian zure asteburuko langileak kamioiak okerreko badian aparkatzen ditu. Hori akziodun datuak dira.
Aukera kargatzeak dena aldatu zuen. Berun azido bateria gela bat zeneukan tipo dedikatu batekin paketeak trukatzen eta biraketa kudeatzen. Litioa kamioian geratzen da. Gidariak atsedenaldian konektatzen dira. Flotaren kudeaketak hori benetan gertatzen ari den erakusten dizu. Azken lau orduetan % 30etik behera kargatu gabe jaitsi den edozein kamioiren alertak ezarri ditugu. Arazoak azkar harrapatu.
Ekipo zaharretan instalatzea nahastu egiten da. 2018 aurreko kamioiek batzuetan CAN zubi bat behar dute bateriaren eta kamioiaren ordenagailuaren artean itzultzeko. Kablearen arnesaren egoera zertik datorrenaren araberakoa da. Aurrekontu denbora gehigarria berritzen ari bazara.
Prezioak mapa osoan daude. Saltzaile batzuek monitorizazioa bateriaren alokairuan sartzen dute. Beste batzuek kamioi bakoitzeko kobratzen dute hilean. Hamabi dolarretik berrogeita hamarrera ikusi ditut nahi dituzun ezaugarrien arabera. Lortu idatziz. Ziurtatu zure datu historikoekin zer gertatzen den hornitzailez aldatzen baduzu badakizu.
Txostenek oso ondo ikusten dute salmenta-demoan. Hamabi hilabete geroago bi gauza baino ez zaizkizu arduratuko. Gaur arreta behar duena. Datorren hilabetean arreta beharko duena. Gainontzekoa lurrean lan egiten ez duten pertsonekin hiruhileko berrikuspenetarako da.
